Recopilación de códigos Security Access VAG – VCDS, ODIS, VCTool…

[Electromecanikos]

En algunas unidades del grupo VAG, al intentar realizar una codificación, adaptación o ajuste básico, el sistema puede solicitar un código de acceso o Security Access antes de permitir realizar determinadas funciones.

La siguiente recopilación está orientada principalmente a vehículos de plataforma MQB, aunque algunos códigos también aparecen en otras plataformas y generaciones.

Importante: un mismo código puede ser aceptado en varias unidades, pero no necesariamente habilita las mismas funciones. La validez depende de la referencia de la centralita, versión de software y vehículo.

Códigos de acceso por dirección

01 – Electrónica de motor
27971
79153
12233

02 – Cambio automático
01138
01295
01972
02168
02537
02727
02817
02852
02919
03431
03499
04205
04286
04490
04538
04814
05008
05869
06723
07483
09102
09318
09854
11966
15081
18573
20103

03 – Electrónica de frenos / ABS
10505
10815
11122
11966
14108
14451
19249
20103
24435
24990
25004
25377
25757
28183
31857
32304
33776
33777
37201
37202
37203
37483
40168
40304
44595
74999
75201
75202
93574

05 – Autorización de acceso y arranque / KESSY
20103

08 – Climatización
20103

09 – Central eléctrica / BCM
31347
20107
42013
48396

El 31347 es uno de los accesos más habituales en BCM MQB y aparece documentado para numerosas adaptaciones de la unidad 09.

10 – Asistente de aparcamiento
71679
20103

13 – Control de distancia / ACC
14117
20103
91153

14 – Suspensión electrónica
20103

17 – Cuadro de instrumentos
20103
25327
47115

18 – Calefacción auxiliar
20103
80782

19 – Gateway CAN
20103

29 – Faro izquierdo
20103

36 – Memoria asiento conductor
20103

39 – Faro derecho
20103

42 – Electrónica puerta conductor
20103

44 – Dirección asistida
19249
28183
44595

47 – Sistema de sonido
20103

52 – Electrónica puerta acompañante
20103

55 – Regulación alcance de faros
20103
15284
96428

65 – Control de presión de neumáticos
20103

69 – Unidad de remolque
20103

75 – Telemática
20103

82 – Head-Up Display
20103

2B – Bloqueo electrónico de columna
20103

3C – Asistente de cambio de carril
20103

4B – Módulo multifunción
20103

5F – Electrónica de información / Infotainment
20103
S12345

6C – Cámara de marcha atrás
20103

6D – Portón trasero eléctrico
12345

A5 – Cámara / asistentes delanteros
20103

También aparecen documentados algunos accesos de desarrollo relacionados con determinadas cámaras A5:

89687 – citado para algunas unidades 3Q0

08150 – citado para algunas unidades 5Q0

Estos accesos son especialmente dependientes del hardware, software y sesión de diagnóstico utilizada, por lo que no deben considerarse universales.

B7 – Interfaz sistema de acceso/arranque
10587

BB – Electrónica puerta trasera izquierda
20103

BC – Electrónica puerta trasera derecha
20103

CA – Techo solar
20103

CF – Asistente cambio de carril 2
20103

D6 – Módulo de iluminación izquierdo 2
20103

D7 – Módulo de iluminación derecho 2
20103


Funciones conocidas de algunos códigos

27971 Acceso para determinadas adaptaciones de motor

79153 / 12233 Adaptaciones/calibraciones relacionadas con inyección en determinadas ECU

01138 Codificación/adaptaciones en algunas transmisiones

11966 Funciones relacionadas con asistencia hidráulica de frenado

14108 Función de desarrollador 100 en determinadas unidades ABS

19249 Acceso utilizado en determinadas unidades de dirección asistida

20103 Código ampliamente utilizado para adaptaciones y ajustes básicos en unidades MQB

24435 Funciones relacionadas con contador/fabricante

25004 Funciones relacionadas con servofreno

25757 Estabilización de frenado en línea recta en determinadas unidades

31347 Acceso habitual para adaptaciones del BCM / unidad 09 MQB

31857 Adaptaciones y ajustes básicos de determinadas unidades ABS

40168 Habilitación de configuraciones básicas

44595 Funciones relacionadas con secado de discos de freno en algunas unidades ABS

75202 Funciones relacionadas con advertencias RKA

93574 Función de desarrollador 1

Ojo con los intentos fallidos. No es recomendable introducir códigos al azar. Algunas unidades registran los intentos incorrectos y pueden aplicar un tiempo de espera o bloqueo temporal del Security Access después de varios intentos fallidos.

Antes de modificar cualquier parámetro es recomendable guardar:
- Auto-Scan completo.
- Codificación original.
- Valores originales de los canales de adaptación.
- Referencia HW/SW de la unidad.

Si conocéis otros códigos, podéis añadirlos al hilo indicando, si es posible, dirección de diagnóstico, referencia de centralita, vehículo y función que habilita. Así podremos ir creando una base de datos cada vez más completa.